Montaje Electromecánico
Instalación de equipos, canalizaciones, tableros y sistemas auxiliares bajo estándares de calidad y seguridad industrial.
Ingeniería, montaje y comisionamiento electromecánico para plantas industriales y proyectos de expansión con seguridad, trazabilidad y cumplimiento técnico.
La diferencia entre un motor IE2 y IE3 en la franja de 75-250 kW representa un ahorro real del 3-8% en consumo anual. Sin medición por circuito ni análisis de curva de carga, las plantas toman decisiones de reemplazo sin evidencia y pierden el argumento ante el comité de inversión.
Un motor de bomba de proceso sin configuración redundante puede detener la planta completa. Sin spare disponible ni proveedor con capacidad de reparación express verificada, el paro supera con creces el costo de cualquier plan de mantenimiento preventivo o spare estratégico.
Acoplamientos, rodamientos y sellos mecánicos frecuentemente se especifican fuera del alcance eléctrico en proyectos EPC, generando interfaces que se resuelven en campo con soluciones no ingenieriadas que comprometen la confiabilidad a largo plazo.
Integramos soluciones electromecánicas de punta a punta para acelerar puesta en marcha, reducir riesgos de operación y mejorar confiabilidad.
Instalación de equipos, canalizaciones, tableros y sistemas auxiliares bajo estándares de calidad y seguridad industrial.
Pruebas FAT/SAT, loop checks y protocolos de verificación para asegurar desempeño desde el arranque.
Puesta en servicio controlada, documentación técnica y transferencia operativa a equipos de planta.
Ejecución EPC con control de calidad en campo, ventanas operativas y entrega documental para continuidad de planta.
Referencias de montaje, integración y puesta en servicio en infraestructura eléctrica de alta exigencia.
Integración electromecánica para sistema de generación y sincronía.
Sistemas de cable de potencia de 400 kV para turbinas hidroeléctricas, con ejecución en entorno crítico.
Incremento de capacidad con continuidad operativa en planta.
Incluye ingeniería, suministro técnico, montaje, pruebas y comisionamiento para dejar el sistema operando de forma segura.
Sí. Planeamos ventanas de intervención y fases de ejecución para minimizar impactos en continuidad operativa.
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El montaje electromecánico no termina en la canalización — termina con el cable correcto, dimensionado, etiquetado y certificado por bobina. Especificar mal el cable que va dentro de la charola es como tender la charola al revés: se ve bien hasta que el equipo no arranca. Suministramos las tres familias KEI / Helukabel que cubren la red eléctrica de planta integradas al alcance EPC.
Cable de potencia BT y MT para alimentación de tableros principales, MCCs, centros de carga y centros de control de motores. Selección de calibres por carga conectada, factor de utilización y límite de caída de tensión. Cumplimiento NOM-001-SEDE.
Selección de construcción por ruta física: cable con armadura para enterrado directo, sin armadura para charola interior, con cubierta HDPE para suelos químicamente agresivos. Aplicación de factores de corrección por agrupamiento, temperatura y método de tendido.
Cable EMC apantallado obligatorio para alimentación de motores controlados por variador (VFD). La pantalla evita que la conmutación PWM del variador inyecte interferencia en la red de control y degrade los rodamientos del motor por corrientes de eje.
| Método | Construcción recomendada | Cubierta |
|---|---|---|
| Charola interior | Sin armadura | PVC / LSZH |
| Ducto metálico interior | Sin armadura | PVC |
| Enterrado directo | Con armadura de acero | HDPE / PE |
| Ducto enterrado | Sin armadura o con armadura | PVC / HDPE |
| Suelo químicamente agresivo | Con armadura | HDPE refuerzo |
La selección final ajusta también por temperatura ambiente, agrupamiento de cables en la ruta y límite de caída de tensión del proyecto.
Especificamos calibres y construcciones por ruta física, suministramos coordinado con el avance de canalizaciones, ejecutamos tendido y empalmes con cuadrillas propias y entregamos documentación trazable por bobina. Una sola responsabilidad técnica de la charola al motor.
Hablemos de alcance, tiempos y criticidades para enviarte una ruta técnica. Te contactamos en menos de 24 horas hábiles; el tiempo de la propuesta depende del alcance.
Cotemar — Embarcación Hércules
Puerto de Veracruz
Servicio de mantenimiento especializado al motor eléctrico del Bow Thruster núm. 3, marca Hyundai, de 1 050 kW, 690 VCA y 883 rpm.
Cotemar — Embarcación Atlas
Puerto de Veracruz
Mantenimiento especializado a los dos motores eléctricos de Bow Thruster marca Hyundai de 1 050 kW, y a los cuatro generadores principales —síncronos autoexcitados sin escobillas, de 590 kW, 2 000 A y 440 V—, además de los cuatro generadores Leroy Somer atendidos en 2020.
Cotemar — Embarcación Olimpo
Puerto de Veracruz
Mantenimiento especializado a los dos motores eléctricos de Bow Thruster marca Hyundai de 1 050 kW, 690 VCA y 883 rpm, y a los cuatro generadores principales síncronos autoexcitados de 590 kW.
Cotemar — Embarcación Saturno
Puerto de Veracruz
Servicio de mantenimiento especializado a los dos generadores principales de cola —síncronos autoexcitados sin escobillas, marca Stamford, de 1 280 kW, 2 000 A, 440 V y 1 800 rpm—.
Saipem
Tabasco
Suministro, instalación y pruebas de conos de alivio de 4.16 kV.
CH Angostura
Chiapas
Servicio de inspección, modernización y mantenimiento mayor a cuatro grúas tipo puente con capacidad de 250 toneladas.
Plataforma ZAAP-C — Pemex
Campeche (costa afuera)
Servicio de inspección y mantenimiento general de la grúa AMCLYDE 5500.
Plataforma MALOOB-C — Pemex
Campeche (costa afuera)
Obra electromecánica sobre cubierta, con cables de fuerza y fibra óptica.
CEMEX
México
Cliente de VMS Energy en la industria del cemento.